防裂閥是移動(dòng)式升降平臺(tái)的重要組成部分，防裂閥的一個(gè)重要組成部分就是限位開(kāi)關(guān)，又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)，是可以安裝在相對(duì)靜止的物體。當(dāng)動(dòng)物接近靜物的時(shí)候，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起了閉合接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐犯姍C(jī)。若是油管出現(xiàn)破裂情況，發(fā)生升降臺(tái)下降速度過(guò)快時(shí)，防裂閥就會(huì)迅速關(guān)閉，行成一個(gè)特節(jié)流狀態(tài)，可以讓液壓升降臺(tái)臺(tái)面緩慢下降，從而保障人身和設(shè)備的安全，起到了保證安全的作用。
壓簧與一可在腔體內(nèi)滑動(dòng)的滑閥連接，滑閥由嵌在閥體內(nèi)的擋圈限位，滑閥的頂部設(shè)置有通孔，滑閥的底部為堵頭，腔體與閥體的進(jìn)、出口連通。緊靠油缸的進(jìn)油口（也做出油口）處裝有防裂閥，當(dāng)液壓管路發(fā)生破裂時(shí)，防裂閥用于重載液壓升降平臺(tái)安全防裂閥，由閥體、壓簧、滑閥跟擋圈組成，閥體的腔體內(nèi)裝設(shè)有堵頭封住閥體的進(jìn)口，切斷油缸的外泄油流，預(yù)防油管突然破裂發(fā)生下降失控事故。
對(duì)于高空作業(yè)，一直以來(lái)都是比較危險(xiǎn)的作業(yè)，現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展速度飛升，各種各樣的工作環(huán)境也大不相同，帶給我們的挑戰(zhàn)也是越來(lái)越多，所以對(duì)于高空作業(yè)的移動(dòng)式升降平臺(tái)的使用也越來(lái)越普及，但是對(duì)這種機(jī)械設(shè)備的使用也要做好一定的安全防護(hù)工作，以防止發(fā)生機(jī)械事故，危及我們的人身安全。
